京津冀到底有多铁？一首rap告诉你！
随着4月即期运价下挫，京津冀EC2404盘面虚高，出现回调。
据了解，底有多铁伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。综合考虑，京津冀尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。
目前，底有多铁达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，底有多铁其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。据了解，京津冀指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。远月合约受中东局势影响较大，底有多铁在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。
与此同时，京津冀陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。目前，底有多铁计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。
随着4月即期运价下挫，京津冀EC2404盘面虚高，出现回调。
底有多铁欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。随着4月即期运价下挫，京津冀EC2404盘面虚高，将小幅下挫。
此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，底有多铁运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。除好望角型船外，京津冀其余中小型散货船的运费走势较为平淡。
据了解，底有多铁伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。对于集运市场而言，京津冀由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，京津冀其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。
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